[发明专利]气缸盖的冷却结构有效

专利信息
申请号: 201380055145.5 申请日: 2013-09-24
公开(公告)号: CN104736826A 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 胁屋努 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02F1/38 分类号: F02F1/38;F02F1/36;F02F1/40
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种气缸盖的冷却结构,在气缸盖的内部形成有:排气歧管(21),具有多个分支部(211)及这些分支部(211)集合的集合部(212);第一水套(22)及第二水套(23),覆盖排气歧管(21);多个连通路(25、26、28、29),将第二水套(23)的冷却水向第一水套(22)供给;及冷却水出口(27),使第一水套(22)与外部连通,多个连通路(25、26、28、29)包括最接近集合部(212)的第一连通路(28)和位于各水套(22、23)的下游侧端部的第二连通路(25),第二连通路(25)的流路截面积(S2)设定为比第一连通路(28)的流路截面积(S1)小。
搜索关键词: 缸盖 冷却 结构
【主权项】:
一种气缸盖的冷却结构,其中,在所述气缸盖的内部形成有:排气歧管,具有与各气缸的燃烧室分别连接的多个分支部及这些分支部集合的集合部;第一水套,位于所述排气歧管的上方,至少将所述集合部包括在内而覆盖所述排气歧管;第二水套,位于所述排气歧管的下方,至少将所述集合部包括在内而覆盖所述排气歧管;多个连通路,将所述第二水套的冷却水向所述第一水套供给;及冷却水出口,使所述第一水套与外部连通,所述气缸盖的冷却结构构成为,通过使所述各水套的冷却水沿所述各气缸的排列方向分别流动而从所述冷却水出口向外部导出所述各水套的冷却水,所述多个连通路包括:第一连通路,在冷却水的流动方向上位于比所述集合部靠上游侧处且最接近所述集合部;及第二连通路,位于所述各水套的下游侧端部,所述第二连通路的流路截面积设定为比所述第一连通路的流路截面积小。
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