[发明专利]气缸盖的冷却结构有效
申请号: | 201380055145.5 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN104736826A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 胁屋努 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02F1/38 | 分类号: | F02F1/38;F02F1/36;F02F1/40 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 冷却 结构 | ||
1.一种气缸盖的冷却结构,其中,
在所述气缸盖的内部形成有:
排气歧管,具有与各气缸的燃烧室分别连接的多个分支部及这些分支部集合的集合部;
第一水套,位于所述排气歧管的上方,至少将所述集合部包括在内而覆盖所述排气歧管;
第二水套,位于所述排气歧管的下方,至少将所述集合部包括在内而覆盖所述排气歧管;
多个连通路,将所述第二水套的冷却水向所述第一水套供给;及
冷却水出口,使所述第一水套与外部连通,
所述气缸盖的冷却结构构成为,通过使所述各水套的冷却水沿所述各气缸的排列方向分别流动而从所述冷却水出口向外部导出所述各水套的冷却水,
所述多个连通路包括:
第一连通路,在冷却水的流动方向上位于比所述集合部靠上游侧处且最接近所述集合部;及
第二连通路,位于所述各水套的下游侧端部,
所述第二连通路的流路截面积设定为比所述第一连通路的流路截面积小。
2.根据权利要求1所述的气缸盖的冷却结构,其中,
所述第一水套以所述排气歧管被所述第一水套覆盖的面积比所述排气歧管被所述第二水套覆盖的面积大的方式设定。
3.根据权利要求1或2所述的气缸盖的冷却结构,其中,
所述多个连通路包括在冷却水的流动方向上位于比所述集合部靠下游侧处的第三连通路,
所述集合部夹在所述第三连通路与所述第一连通路之间。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的气缸盖的冷却结构,其中,
所述第二连通路具有向所述第一水套开口的下游侧开口部,
所述第二连通路以所述下游侧开口部的流路方向指向所述冷却水出口侧的方式构成。
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