[发明专利]用于填充机动车的燃料储存设备的方法有效
申请号: | 201380053587.6 | 申请日: | 2013-09-19 |
公开(公告)号: | CN104718408A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | K·昆泽;A·佩尔格;K·斯朱克塞科 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于为机动车的燃料储存设备填充处于较高压力下的燃料的方法,燃料储存设备具有能够通过主填充管进行填充直至达到极限压力的主贮箱并且具有辅助储存器,每当填充管与提供处于超过贮箱极限压力的压力下的燃料的供应站连接时,便在主贮箱内达到极限压力之前及时地关闭设置在该填充管中的贮箱截止阀,并开启位于辅助储存器填充管中的加注辅助阀,该辅助储存器填充管在所述贮箱截止阀的上游从主填充管分支出来并通向设计为用于接收处于比所述贮箱极限压力更高的压力下的燃料的辅助储存器。辅助储存器可以在设置于通向消耗器的供应管道内并且在主贮箱填充过程中关闭的闭锁阀的下游如此地与所述供应管道连接,使得消耗器在闭锁阀关闭的情况下能够由辅助储存器供应运行。 | ||
搜索关键词: | 用于 填充 机动车 燃料 储存 设备 方法 | ||
【主权项】:
用于为机动车的燃料储存设备填充处于较高压力下的燃料的方法,其中,所述燃料储存设备具有能够通过主填充管(2)进行填充直至达到极限压力的主贮箱(1)并且具有辅助储存器(8),其特征在于:每当填充管与提供处于超过贮箱极限压力的压力下的燃料的供应站连接时,便在主贮箱(1)内达到极限压力之前及时地关闭一个设置在该填充管中的贮箱截止阀(3),并开启一个位于辅助储存器填充管中的加注辅助阀(10),该辅助储存器填充管在所述贮箱截止阀(3)的上游从主填充管(2)分支出来并通向设计为用于接收处于比所述贮箱极限压力更高的压力下的燃料的辅助储存器(8)。
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