[发明专利]用于证实机动车中的驾驶员的方法和系统有效
| 申请号： | 201380037787.2 | 申请日： | 2013-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN104470767B | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 斯文·亨涅曼 | 申请（专利权）人： | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 |
| 主分类号： | B60R25/20 | 分类号： | B60R25/20;B60R25/25 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 余刚,李慧 |
| 地址： | 德国费*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于通过设置在机动车(1)中的用于测定驾驶员(2)的实际数据(50)的识别装置(10)对机动车(1)中的驾驶员(2)进行证实的方法，所述实际数据在证实期间被发送到检查装置(20)，该检查装置设置在机动车(1)外部的外部站(3)中，其中，所述检查装置(20)把实际数据(50)与规定数据(60)进行比较，并且在实际数据(50)与规定数据(60)相一致时释放信号(70)从外部站(3)被发送到机动车(1)，由此使驾驶员(2)能够实现机动车(1)的起动过程。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 证实 机动车 中的 驾驶员 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于通过设置在机动车(1)中的用于测定驾驶员(2)的实际数据(50)的识别装置(10)对机动车(1)中的驾驶员(2)进行证实的方法，所述实际数据在证实期间被发送到检查装置(20)，该检查装置设置在机动车(1)外部的外部站(3)中，其中，在证实之前把规定数据(60)读入到外部站(3)中，在外部站(3)中还存储有其他的信息，所述其他的信息是时间窗口信息，所述检查装置(20)把实际数据(50)与规定数据(60)进行比较，并且在实际数据(50)与规定数据(60)相一致时释放信号(70)从外部站(3)被发送到机动车(1)，由此使驾驶员(2)能够实现机动车(1)的起动过程。
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