[发明专利]内燃发动机的活塞有效

专利信息
申请号: 201380019689.6 申请日: 2013-04-12
公开(公告)号: CN104428507B 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: R·伯温;E·德雷霍布尔;C·德雷科斯勒;M·拉普 申请(专利权)人: 卡特彼勒能源方案有限公司
主分类号: F02B23/06 分类号: F02B23/06
代理公司: 北京市中咨律师事务所11247 代理人: 吴鹏,马江立
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及内燃发动机的活塞(1),还涉及内燃发动机的发动机缸体(6)。所述活塞和具有中心轴线(6.3,6.4)的至少一个换气门(6.1,6.2)可在所述发动机缸体(6)内被引导。所述活塞(1)可包括具有纵向轴线M的活塞裙部(1.1)、和在顶部界定所述活塞裙部(1.1)的具有直径D的活塞顶(2)。所述活塞顶(2)可由活塞顶边缘(2.1)和活塞顶凹部(2.2)形成,活塞顶凹部包括具有高度H的活塞凹部壁(3)。至少一个气门凹窝(5.1)可被引入所述活塞顶边缘(2.1)中,并且在冷状态下具有到所述换气门(6.1)的最小距离a。所述最小距离a可确保打开的换气门(6.1)的自由移动,其中1mm<a<2mm。至少一个气门凹窝(5.1‑5.4)可至少部分地设计成比打开的换气门(6.1,6.2)的自由运动所需的深度深得多。所述距离a可增大到至少在所述活塞凹部壁(3)的区域内的距离A,其中A>=a+2mm。
搜索关键词: 内燃 发动机 活塞
【主权项】:
一种内燃发动机的活塞(1),该活塞包括:具有中心轴线M的活塞裙部(1.1);和在顶部界定所述活塞裙部(1.1)的活塞顶(2),所述活塞顶(2)具有直径D并且由活塞顶边缘(2.1)和活塞顶凹部(2.2)形成,所述活塞顶凹部包括具有壁高度H的活塞凹部壁(3),形成在所述活塞顶边缘(2.1)中的用于进气门和排气门两者的至少两个气门凹窝(5.1‑5.4),所述至少两个气门凹窝(5.1‑5.4)具有相对于所述活塞顶边缘(2.1)的气门凹窝深度T,其中所述气门凹窝深度T关于所述壁高度H至少在所述活塞凹部壁(3)的区域内满足以下条件:0.05H<=T<=0.5H。
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