[实用新型]一种电动车电控机械式换挡执行器有效
申请号: | 201320879158.1 | 申请日: | 2013-12-27 |
公开(公告)号: | CN203656159U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 林程;侯睿;陶明;周辉;时军辉 | 申请(专利权)人: | 北京理工华创电动车技术有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/32;F16H63/32;F16H63/34 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 田磊 |
地址: | 100081 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动车电控机械式换挡执行器,包括电机、拔叉轴、换挡拔叉和壳体,电机的转轴伸入到壳体内,转轴套有换挡拔块,转轴与换挡拔块固定连接;换挡拔块内设有连接轴,连接轴通过固定件固定在换挡拔块上,换挡拔块与连接轴间设有密封圈;连接轴的端部设有角度传感器;换挡拔块正下方连接有换挡拔叉,换挡拔叉设有拔叉轴,拔叉轴的表面沿轴向设有三个凹槽,拔叉轴的水平垂直方向设有锁止弹簧,锁止弹簧的尾部设有锁止钢球。本实用新型的有益效果为:结构紧凑、装配简单,换挡拔块与连接轴之间设有密封圈,密封性好,直接通过电机驱动换挡,两挡位的设计减小了整体占用空间,自身带锁止装置,具有防掉挡的功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 机械式 换挡 执行 | ||
【主权项】:
一种电动车电控机械式换挡执行器,包括电机(1)、换挡拔叉(3)和壳体(4),其特征在于:所述电机(1)包括转轴(101),所述转轴(101)伸入到壳体(4)内,所述转轴(101)上套有换挡拔块(5),所述转轴(101)与换挡拔块(5)固定连接;所述换挡拔块(5)内设有连接轴(6),所述连接轴(6)通过固定件(7)固定在所述换挡拔块(5)上,所述换挡拔块(5)与连接轴(6)之间设有密封圈(8);所述连接轴(6)的端部设有传感器轴(601),所述传感器轴(601)上连接有角度传感器(602);所述换挡拔块(5)正下方固定连接换挡拔叉(3),所述换挡拔叉(3)设有拔叉轴(2),所述拔叉轴(2)的表面沿轴向设有三个凹槽(201),所述拔叉轴(2)的水平垂直方向设有锁止弹簧(9),所述锁止弹簧(9)的尾部设有锁止钢球(10)。
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