[实用新型]列车运行监控车载系统控制单元通信架构有效
| 申请号： | 201320852994.0 | 申请日： | 2013-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN203623667U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 杨文阁;李其林;许李纳;王勇;张世凯 | 申请（专利权）人： | 河南思维自动化设备股份有限公司;北京思维鑫科信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张春;李想 |
| 地址： | 450001 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种列车运行监控车载系统控制单元通信架构，它包括三条通信总线，每条通信总线连接主控CPU和系统内的各输入插件；且每条通信总线由本模CPU插件控制，并接入其它两模CPU插件中。所述的通信总线为串行通信总线。采用上述技术方案的本实用新型，采用三模通信总线的冗余设计，这样任何一模通过总线均可获取三模的数据，可以有效规避输入插件与CPU插件的交叉故障而导致的系统失效（如A模CPU插件故障、B模输入插件故障）；而且，串行总线连接的方式，走线简洁；并且通过协议的定制和数据的校验，可保证信息的安全使用。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 运行 监控 车载 系统 控制 单元 通信 架构 | ||
【主权项】：
一种列车运行监控车载系统控制单元通信架构，其特征在于：它包括三条通信总线，每条通信总线连接主控CPU和系统内的各输入插件；且每条通信总线由本模CPU插件控制，并接入其它两模CPU插件中。
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