[实用新型]一种混合动力电动汽车动力系统有效
申请号: | 201320792410.5 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN203651440U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 廖慧红;孙全;刘卫国;周大永;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60K6/28 | 分类号: | B60K6/28;B60K6/26;B60L15/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种混合动力电动汽车动力系统。解决了一般汽车混合动力系统采用发动机加锂离子电池方案,续驶里程短,不节油的问题。系统包括控制单元电机单元、金属空气电池单元、超级电容单元和行驶状态检测单元,控制单元连接在电机单元上,电机单元连接到汽车驱动轴,金属空气电池单元、超级电容单元和行驶状态检测单元分别连接在控制单元上。本实用新型的优点是解决了现有采用锂离子电池的电动汽车续驶里程短的缺点,并且解决了金属空气电池启动时间长的缺点以及超级电容能量密度低,难以作为独立能量应用于车辆的缺点,本实用新型实现零油耗,解决了行驶时发动机驱动燃料消耗及排放难以降低的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 电动汽车 系统 | ||
【主权项】:
一种混合动力电动汽车动力系统,包括控制单元和电机单元,控制单元连接在电机单元上,电机单元连接到汽车驱动轴,其特征在于:系统还包括有金属空气电池单元(3)、超级电容单元(1)和行驶状态检测单元(4),所述金属空气电池单元、超级电容单元和行驶状态检测单元分别连接在控制单元(6)上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构