[实用新型]双离合自动变速器液压控制系统及相应的变速器与汽车有效
申请号: | 201320767137.0 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203670743U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 王成立;王建华;郑立朋;赵运珠;唐广清;高建成 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/30 | 分类号: | F16H61/30 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;左燕生 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双离合自动变速器液压控制系统及相应的变速器与汽车,其中液压控制系统包括主油路、奇数挡离合器、偶数挡离合器、奇数挡液压控制系统、偶数挡液压控制系统,奇数挡离合器、偶数挡离合器的油路上分别设有第一、第二压力控制阀;奇数挡、偶数挡液压控制系统的相应换向阀的两端分别通过相应的子油路与主油路、相应的压力控制阀相连。本实用新型的双离合自动变速器液压控制系统,通过挡位液压控制系统的换向阀与离合器控制油路连接,实现换挡过程的动作与离合器控制油路通断相关联,以减少液压控制系统中的执行元件,降低成本,适用作各种双离合自动变速器的液压控制系统,进一步地,相应的双离合自动变速器可应用于各种汽车上。 | ||
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【主权项】:
一种双离合自动变速器液压控制系统,包括主油路(1)、奇数挡离合器、偶数挡离合器、奇数挡液压控制系统、偶数挡液压控制系统,其特征在于:所述奇数挡离合器的油路上设有第一压力控制阀(22),偶数挡离合器的油路上设有第二压力控制阀(14);所述奇数挡液压控制系统包括第一换向阀(18),所述第一换向阀(18)的两端分别通过第一子油路(3)、第二子油路(23)与主油路(1)、第一压力控制阀(22)相连;所述偶数挡液压控制系统包括第二换向阀(10),所述第二换向阀(10)的两端分别通过第三子油路(6)、第四子油路(15)与主油路(1)、第二压力控制阀(14)相连。
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