[实用新型]带双档分动的断开桥主减速器有效
申请号: | 201320761008.0 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN203651468U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 郑建辉;唐琛;袁罕;王新郧;刘伟 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;F16H3/085;F16H63/32 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带双档分动的断开桥主减速器,属于底盘传动技术领域。所述带双档分动的断开桥主减速器包括控制装置、传动装置、分动箱装置、轴间差速器及主减速器装置;控制装置与传动装置连接;传动装置与轴间差速器连接;轴间差速器分别与分动箱装置及主减速器装置连接。本实用新型带双档分动的断开桥主减速器有效解决了轮式装甲车底盘传动系统的布置问题,同时兼顾双档分动器和断开桥主减速器的功能,有效提高了底盘的爬坡和越野性能。 | ||
搜索关键词: | 带双档分动 断开 减速器 | ||
【主权项】:
一种带双档分动的断开桥主减速器,分别与前桥总成及后桥总成连接;其特征在于,包括:控制装置(7)、传动装置、分动箱装置(6)、轴间差速器(3)及主减速器装置(5);所述控制装置(7)与所述传动装置连接,用于控制档位;所述传动装置与所述轴间差速器(3)连接;所述轴间差速器(3)分别与所述分动箱装置(6)及所述主减速器装置(5)连接,用于将动力传递给所述分动箱装置(6)及所述主减速器装置(5);所述分动箱装置(6)与所述前桥总成连接;所述主减速器装置(5)与所述后桥总成连接。
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