[实用新型]客车用两气囊驱动桥有效
| 申请号： | 201320726461.8 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN203666311U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 高志起 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车用两气囊驱动桥，包括驱动桥、支座、托架及气囊组件，所述的支座上部通过U型螺栓与驱动桥连接，支座的下端与托架铰接，托架的一端设置气囊组件，托架的另一端与车架铰接。本实用新型是在驱动桥与托架之间设置支座，驱动桥与支座通过U型螺栓连接，支座下端与托架铰接，同时托架的一端设置气囊组件，托架另一端与车架铰接，此种结构，客车行驶过程中产生振动，车架压缩气囊，与气囊连接的托架的一端向下运动，托架围绕其与车架的铰接轴转动，从而达到减震目的，结构简单，造价成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 气囊 驱动 | ||
【主权项】：
一种客车用两气囊驱动桥，其特征在于：包括驱动桥（201）、支座（202）、托架（203）及气囊组件（204），所述的支座（202）上部通过U型螺栓（205）与驱动桥（201）连接，支座（202）的下端与托架（203）铰接，托架（203）的一端设置气囊组件（204），托架（203）的另一端与车架（206）铰接。
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