[实用新型]一种大功率充电机场效应管驱动电路有效

专利信息
申请号: 201320720083.2 申请日: 2013-11-15
公开(公告)号: CN203645357U 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 吕士军;张振兴;张振平;李德宏 申请(专利权)人: 江苏玖宇实业有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 224045 江苏省盐城市经*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种大功率充电机场效应管驱动电路,属于电源技术领域,它包含第一场效应管电路、第二场效应管电路、变压器驱动电路、驱动电源电路和推动变压器,第一场效应管电路经推动变压器连接变压器驱动电路,第二场效应管电路经推动变压器连接变压器驱动电路,变压器驱动电路连接驱动电源电路。本实用新型的场效应管能够可靠截止,减少了场效应管的功率损耗,提高了电路工作效率。
搜索关键词: 一种 大功率 充电机 场效应 驱动 电路
【主权项】:
一种大功率充电机场效应管驱动电路,其特征在于:包含第一场效应管电路、第二场效应管电路、变压器驱动电路、驱动电源电路和推动变压器,第一场效应管电路经推动变压器连接变压器驱动电路,第二场效应管电路经推动变压器连接变压器驱动电路,变压器驱动电路连接驱动电源电路,所述第一场效应管电路和第二场效应管电路都有第一端和第二端,第一场效应管电路的第二端与第二场效应管电路的第一端连接并共同输出PWM信号,所述推动变压器有一个原边绕组和两个副边绕组;所述第一场效应管电路包含第一场效应管、第一三极管、第一电容、第二电容、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第一稳压二极管、第二稳压二极管以及第一~第六电阻;第一场效应管的漏极作为第一场效应管电路的第一端接输入电压第一场效应管的源极作为第一场效应管电路的第二端接第二场效应管电路的第一端并共同输出PWM信号,第一场效应管的栅极连接第一稳压二极管的阴极,第一电阻与第一稳压二极管并联,第一稳压二极管的阴极连接第一三极管的发射极,第一三极管的发射极连接第二电阻的一端,第一三极管的基极连接第二电阻的另一端,第一三极管的发射极经第三电阻与第一二极管的阴极连接,第一二极管的阳极连接推动变压器的一个副边绕组的一端,副边绕组的另一端连接第一三极管的集电极,第一二极管的阳极经第四电阻连接第一三极管的基极,第三二极管的阴极连接第一三极管的基极,第三二极管的阳极连接第一三极管的集电极,第一二极管的阳极连接第二二极管的阳极,第二二极管的阴极经第六电阻连接第二稳压二极管的阴极,第二稳压二极管与第二电容并联,第二稳压二极管的阳极连接第三二极管的阳极,第二稳压二极管的阴极经依次串联的第一电容和第五电阻连接第一二极管的阳极,第二稳压二极管的阴极连接第一稳压二极管的阳极,第一稳压二极管的阳极连接第一场效应管的源极。
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