[实用新型]一种基于齿轮传动的分时四驱分动箱有效
| 申请号： | 201320688424.2 | 申请日： | 2013-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN203548733U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 范文宝 | 申请（专利权）人： | 范文宝 |
| 主分类号： | F16H3/20 | 分类号： | F16H3/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于齿轮传动的分时四驱分动箱，包括箱体，所述箱体内设置有第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，所述第一齿轮连接有后桥动力输入轴，所述第三齿轮连接有前桥动力输入轴，所述第二齿轮啮合在第一齿轮和第三齿轮之间，所述后桥动力输入轴的轴杆上设置有花键轴，花键轴的半径大于后桥动力输入轴的轴杆半径，所述花键轴上设有与后桥动力输入轴同步转动的啮合套，所述第一齿轮的一端面具有一个与啮合套啮合的圆形内齿；通过第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的配合可以更好的实现前后轴均等动力（忽略动力损失）驱动，同时齿轮传动比静音链条传动更成熟，制造成本更低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 齿轮 传动 分时 四驱分动箱 | ||
【主权项】：
一种基于齿轮传动的分时四驱分动箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体内设置有第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，所述第一齿轮连接有后桥动力输入轴，所述第三齿轮连接有前桥动力输入轴，所述第二齿轮啮合在第一齿轮和第三齿轮之间，所述后桥动力输入轴的轴杆上设置有花键轴，花键轴的半径大于后桥动力输入轴的轴杆半径，所述花键轴上设有与后桥动力输入轴同步转动的啮合套，所述第一齿轮的一端面具有一个与啮合套啮合的圆形内齿。
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