[实用新型]一种带有安全活塞机构的压缩释放式制动器装置有效

专利信息
申请号: 201320657360.X 申请日: 2013-10-24
公开(公告)号: CN203531992U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 李月萍;Z·梅斯特里克;杨东 申请(专利权)人: 皆可博(苏州)车辆控制系统有限公司
主分类号: F01L13/06 分类号: F01L13/06
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 张文
地址: 215000 江苏省苏州市苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种带有安全活塞机构的压缩释放式制动器装置,包括壳体、电磁阀、控制阀、从动活塞、主动活塞。电磁阀、控制阀、从动活塞、主动活塞设置在壳体,制动器装置还包括安全活塞机构、从动弹簧,安全活塞机构包括安全螺栓、安全弹簧、止动杆、卡箍。安全螺栓穿过并固定于壳体内,安全螺栓的底部位于从动活塞的上方,安全螺栓的底部向内开设有盲孔,安全弹簧、止动杆位于该盲孔内,安全弹簧的顶部抵于盲孔的顶部,安全弹簧的底部抵于止动杆的顶部。本实用新型可有效的防止高速时内部油路机油过多导致的从动活塞伸出量过大,防止从动活塞过行程导致的气门与活塞的碰撞,在制动器内部油压高于预设压力时,有效防止制动器从动活塞过行程。
搜索关键词: 一种 带有 安全 活塞 机构 压缩 释放 制动器 装置
【主权项】:
一种带有安全活塞机构的压缩释放式制动器装置,包括壳体(1)、电磁阀(2)、控制阀(3)、从动活塞(4)、主动活塞(5),所述电磁阀(2)、控制阀(3)、从动活塞(4)、主动活塞(5)设置在壳体(1)上并依次连接,其特征是:所述压缩释放式制动器装置还包括安全活塞机构(6)、从动弹簧(7),所述安全活塞机构(6)包括安全螺栓(61)、安全弹簧(62)、止动杆(63)、卡箍(64),所述安全螺栓(61)穿过并固定于壳体(1)内,所述安全螺栓(61)的底部位于从动活塞(4)的上方,所述安全螺栓(61)的底部向内开设有盲孔,所述安全弹簧(62)、止动杆(63)位于该盲孔内,所述安全弹簧(62)的顶部抵于盲孔的顶部,所述安全弹簧(62)的底部抵于止动杆(63)的顶部,所述安全弹簧(62)呈压缩状态,所述止动杆(63)通过卡箍(64)锁止于盲孔的内壁,所述止动杆(63)通过安全弹簧(62)能轴向移动;所述从动活塞(4)位于壳体(1)内,所述从动活塞(4)由从动活塞头部以及位于其下方的从动活塞杆部构成,所述从动活塞(4)开设有油道(43),所述油道(43)一端的开口开设于从动活塞头部的上表面,所述油道(43)另一端的开口开设于从动活塞杆部的侧面。
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