[实用新型]车轮的联动刹车机构

摘要

本实用新型公开了一种车轮的联动刹车机构，包括第一车轮、第二车轮，其中通过牵引索将用于对第一车轮刹车的第一刹车把和用于对第二车轮进行刹车的第二刹车把联动起来，使得第一车轮和第二车轮能够同时处于刹车状态或解刹状态，该刹车机构结构简单，使用方便，在第一车轮和第二车轮转动方向发生变化时，联动刹车机构上牵引索不会发生缠绕，可用于安装有万向轮的车辆上用于多个车轮的联动刹车。

主权项

一种车轮的联动刹车机构，包括第一车轮（1）、第二车轮（2）、第一固定架（3）、第二固定架（4），所述第一车轮（1）转动地安装在所述第一固定架（3）上，所述第二车轮（2）转动地安装在所述第二固定架（4）上，其特征在于：所述第一固定架（3）上转动地设有第一刹车把（51），所述第一刹车把（51）上具有第一刹车杆（52），所述第一车轮（1）上设有第一锁定孔（12），所述第一刹车把（51）具有刹车位置和解刹位置，当其处于刹车位置时，所述第一刹车杆（52）的一端插入所述第一锁定孔（12）中；当其处于解刹位置时，所述第一刹车杆（52）脱离所述第一锁定孔（12），所述第一固定架（3）上还设有用于将所述第一刹车把（51）定位至刹车位置或解刹位置的第一锁定机构；所述第二固定架（4）上转动地设有第二刹车把（61），所述第二刹车把（61）上具有第二刹车杆（62），所述第二车轮（2）上设有第二锁定孔（22），所述第二刹车把（61）具有刹车位置和解刹位置，当其处于刹车位置时，所述第二刹车杆（62）的一端插入所述第二锁定孔（22）中；当其处于解刹位置时，所述第二刹车杆（62）脱离所述第二锁定孔（22），所述第二固定架（4）上还设有用于将所述第二刹车把（61）定位至刹车位置或解刹位置的第二锁定机构；所述刹车机构还包括用于将所述第一刹车把（51）与所述第二刹车把（52）联动使得所述第一刹车把（51）、所述第二刹车把（52）同时处于刹车位置或解刹位置的联动件（7），所述联动件（7）包括牵引索，所述牵引索的一端连接在所述第一刹车把（51）上且偏离所述第一刹车把（51）的旋转中心，所述牵引索的另一端连接在所述第二刹车把（61）上且偏离所述第二刹车把（61）的旋转中心。