[实用新型]电动车辆离合器驱动结构有效
| 申请号： | 201320566664.5 | 申请日： | 2013-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN203548634U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 黄寿心 | 申请（专利权）人： | 黄寿心 |
| 主分类号： | F16D48/00 | 分类号： | F16D48/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 中国台湾*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种电动车辆离合器驱动结构，用于离合器的传动轴上，包含：一斜导组件、一固定杆及一排档元件，该斜导组件为套筒状并环设于该传动轴上，具有一旋转件与一滑移件，其中该旋转件与该滑移件更以一相互对应的斜向切面连结设置，且该滑移件并于一侧开设有平行于该传动轴的沟槽；该固定杆一端固设于传动轴上，另一端则插设于沟槽内，用以限制滑移件的转动；该排档元件具一第一端与一第二端，该第一端连设于车辆的排档装置上，而该第二端则与旋转件相联结，并藉由旋动旋转件以推抵滑移件的横向移动，达到启闭离合器的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 离合器 驱动 结构 | ||
【主权项】：
一种电动车辆离合器驱动结构，用于离合器的传动轴上，该传动轴并具一传动端与一转动端的两端，其特征在于，包含： 一斜导组件，为套筒状并环设于该传动轴的转动端与传动端间，该斜导组件包含一旋转件与一滑移件，其中该旋转件与该滑移件更以一相互对应的斜向切面连结设置，且该滑移件并于一侧开设有平行于该传动轴的沟槽； 一固定杆，其一端固设于传动轴上，另一端则插设于沟槽内，用以限制滑移件的转动； 一排档元件，具一第一端与一第二端，该第一端连设于车辆的排档装置上，而该第二端则与旋转件相联结。
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