[实用新型]一种带辅助燃烧器的发动机余热回收装置有效
| 申请号： | 201320535945.4 | 申请日： | 2013-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN203452876U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 刘志辉;杨细元;陈小迅;张辉亚;何胜勇;邓磊 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 442001 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种带辅助燃烧器的发动机余热回收装置，包括换热器（1）、辅助燃烧器（2）、发动机排烟输入管（3）、排烟输出管（4）、载热介质进管（5）和载热介质出管（6），换热器（1）内部设置有载热介质水套（7），载热介质进管（5）和载热介质出管（6）分别与载热介质水套（7）的两端相连通，换热器（1）设置有外壳体（10）和内壳体（9），载热介质水套（7）设置在外壳体（10）和内壳体（9）之间，辅助燃烧器（2）、发动机排烟输入管（3）和排烟输出管（4）分别连接到内壳体（9）中。结构简单，换热效率较高；辅助燃烧器（2）既能独立运行，又能调节输出负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 辅助 燃烧 发动机 余热 回收 装置 | ||
【主权项】：
一种带辅助燃烧器的发动机余热回收装置，包括换热器（1）、辅助燃烧器（2）、发动机排烟输入管（3）、排烟输出管（4）、载热介质进管（5）和载热介质出管（6），所述的换热器（1）内部设置有载热介质水套（7），所述载热介质进管（5）和载热介质出管（6）分别与载热介质水套（7）的两端相连通，其特征在于：所述的换热器（1）设置有外壳体（10）和内壳体（9），所述的载热介质水套（7）设置在外壳体（10）和内壳体（9）之间，所述的辅助燃烧器（2）、发动机排烟输入管（3）和排烟输出管（4）分别连接到内壳体（9）中。
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