[实用新型]新型客车后桥传动结构有效
| 申请号： | 201320526547.6 | 申请日： | 2013-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN203472510U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 顾九如;王树城;李志;魏长河;张文格;李中延 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K17/16;B60K11/02 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215021 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种新型客车后桥传动结构，包括后桥及设置在后桥两侧的车轮，所述后桥的左右两侧分别设有轮毂电机及电机控制器，所述轮毂电机直接驱动同侧的车轮，所述轮毂电机通过同侧相应的电机控制器来控制轮毂电机的驱动力及转速；本实用新型的传动形式由机械传动改为轮毂电机直接驱动车轮，提高了驱动效率，消除了传动结构发出的噪音，同时大大简化后桥传动结构，有效的减低了后桥传动结构的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 客车 后桥 传动 结构 | ||
【主权项】：
一种新型客车后桥传动结构，包括后桥（1）及设置在后桥（1）两侧的车轮，其特征在于：所述后桥（1）的左右两侧分别设有轮毂电机（2）及电机控制器，所述轮毂电机（2）直接驱动同侧的车轮，所述轮毂电机（2）通过同侧相应的电机控制器来控制轮毂电机（2）的驱动力及转速。
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