[实用新型]炼油催化剂富氧再生装置有效
| 申请号： | 201320512094.1 | 申请日： | 2013-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN203400727U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 魏伯卿 | 申请（专利权）人： | 魏伯卿 |
| 主分类号： | B01J38/12 | 分类号： | B01J38/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314408 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 炼油催化剂富氧再生装置，包括从原来的再生塔空气输入口混合输入主富氧气体和从再生塔内再生催化剂下侧紧贴再生塔内壁的一周圈向上喷入副富氧气体，其特征在于：将氧气通过三通输入原再生塔空气输入管线即主富氧气体管线，并经原再生塔空气路径直接喷入再生塔内再生催化剂的底部，使再生催化剂在富氧环境下再生；再生塔内再生催化剂下侧紧贴再生塔内壁有一周圈的副富氧气体盘管，通过副富氧气体盘管将较主富氧气体氧浓度更高的副富氧气体直接喷射进入再生催化剂靠近再生塔内壁的再生催化剂区域，从而使靠近再生塔内壁的再生催化剂在比再生塔中心区域主富氧气体流氧浓度更高的副富氧气体中再生活化。 | ||
| 搜索关键词： | 炼油 催化剂 再生 装置 | ||
【主权项】：
炼油催化剂富氧再生装置，包括从原来的再生塔（1）空气输入口混合输入主富氧气体和从再生塔（1）内再生催化剂（21）下侧紧贴再生塔（1）内壁的一周圈向上喷入副富氧气体，其特征在于：将氧气管线（14）中的纯氧气或较高浓度的富氧气体通过三通（10）输入原再生塔（1）空气输入管线即主富氧气体管线（7），并经叶轮混合器（8）混合均匀后，输入再生塔（1）塔底中的原空气输入口，然后经原再生塔（1）空气路径直接喷入再生塔（1）内再生催化剂（21）的底部；经空气管线（12）的空气和氧气管线（14）的纯氧气或较高浓度的富氧气体混合形成的主富氧气体，再经叶轮混合器（8）混合后，经主富氧气体管线输入再生塔。
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- 李军;魏飞;罗国华;彭文才 - 清华大学
- 2012-05-28 - 2012-10-03 - B01J38/12
- 本发明属于石油化工技术领域，公开了一种用于FCC催化剂的纯氧再生工艺，并同时利用尾气中的CO制备氢气的方法。此法将来自提升管裂化反应器的待生催化剂与来自再生器底部的纯氧气体逆流接触并发生烧炭反应，再生的催化剂进入提升管裂化反应器继续参与石油的裂化反应；来自再生器的再生烟气与来自提升管裂化反应器的气提尾气汇合，经余热回收装置回收显热后，得到富含CO的气体，在水蒸气变换反应区内与水煤气变换催化剂接触并发生反应，反应后的气体经碱液吸收池吸收脱除CO2、少量H2S和氨气后得到氢气。本发明能显著提高能量利用品质和效率，降低FCC再生系统的能耗和污染物排放，同时使产生的CO通过水煤气变换反应制备氢气。
- 一种积碳失活催化剂的再生复活方法-201010536144.0
- 杨占林;姜虹;彭绍忠;王继锋;唐兆吉;魏登凌;温德荣 - 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
- 2010-11-04 - 2012-05-23 - B01J38/12
- 本发明涉及一种积碳失活加氢处理催化剂的再生复活方法，积碳失活的催化剂包含VIB族金属组分和VIII族金属组分，在含氧气体作用下，除去失活催化剂的积碳，使催化剂中的碳含量以质量含量计为0.5％～2％；然后与含碱性物质的溶液和有机添加剂的溶液接触，最后经热处理得到活性恢复的催化剂。与现有技术相比，本发明方法再生复活的催化剂不但具有良好的活性，还具有良好的稳定性。
- 用于连续催化剂回收的倾炉热压机设计-201080018319.7
- B·D·纳博茨尼;W·D·施吕特;K·图森 - 环球油品公司
- 2010-02-12 - 2012-04-11 - B01J38/12
- 本发明提供用于使催化剂再生的系统和方法，其包括具有冷却区的催化剂再生塔，其接收通过冷却气体回路产生的催化剂冷却料流。所述系统和方法包括使用第一原动蒸汽的第一热压机和使用第二原动蒸汽的第二热压机以将催化剂冷却料流供入再生塔。第二热压机与第一热压机平行操作。第一热压机可使用燃烧空气作为原动蒸汽。第二热压机可使用氮气作为原动蒸汽。
- 甲醇制烯烃再生系统内降低催化剂跑损的方法-201010208218.8
- 齐国祯;钟思青;金永明;陈伟 - 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司上海石油化工研究院
- 2010-06-24 - 2011-12-28 - B01J38/12
- 本发明涉及一种甲醇制烯烃再生系统内降低催化剂跑损的方法，主要解决现有技术中再生器催化剂跑损量较大的问题。本发明通过采用一种甲醇制烯烃再生系统内降低催化剂跑损的方法，包括以下步骤：(a)提供一种甲醇制烯烃再生系统，包括再生器再生区、再生器沉降区、取热区、脱气区、再生介质脱水区、烟气管道；(b)再生介质经再生介质脱水区脱水后进入再生器再生区，与积碳催化剂接触，生成烟气，同时形成再生催化剂；(c)烟气经气固旋风分离器分离后，经烟气管道进入后续系统；(d)再生催化剂进入脱气区，脱除夹带的烟气后进入反应系统，脱气区脱除的烟气和脱气介质进入所述烟气管道的技术方案较好地解决了上述问题，可用于低碳烯烃的工业生产中。
- 一种钒钛基烟气脱硝催化剂的臭氧处理再生方法及装置-201110049342.9
- 李忠;段竞芳;夏启斌;吴凡 - 华南理工大学;常州市肯创环境工程技术有限公司
- 2011-03-02 - 2011-07-27 - B01J38/12
- 本发明公开了一种钒钛基烟气脱硝催化剂的臭氧处理再生方法及装置。该方法包括以下步骤：将失活烟气脱硝催化剂装入催化剂再生反应床中；将臭氧-空气混合气体通入催化剂再生反应床；氧化后，即完成催化剂再生过程。本发明的一种钒钛基烟气脱硝催化剂的臭氧处理再生装置，包括臭氧发生器、四通阀、催化剂再生反应床和臭氧尾气催化分解处理器，四通阀的四个连接口分别与催化剂再生反应床的两端、臭氧发生器和臭氧尾气催化分解处理器通过管道连接，通过调节四通阀改变臭氧-空气混合气体流向；臭氧尾气催化分解处理器中装有MnO2-CO3O4/TiO2，尾气进入臭氧尾气催化分解处理器进行分解。
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