[实用新型]汽车及其冷却系统有效
| 申请号： | 201320486831.5 | 申请日： | 2013-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN203441580U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 马玮玮;谢占国;张文明;韩云肖 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01M5/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;施娥娟 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车及其冷却系统，所述冷却系统包括设置有发动机、水泵和油冷却器的冷却液循环水路，该冷却液循环水路包括散热水路部分；所述水泵的冷却液出口与所述发动机的冷却液入口液压连接，所述水泵的冷却液入口与所述油冷却器的冷却液出口液压连接，所述散热水路部分液压连接所述发动机的冷却液出口和所述油冷却器的冷却液入口；所述散热水路部分至少包括并联的第一水路段和第二水路段，所述第一水路段上沿冷却液流向依次设置有节温器和散热器，所述第二水路段上沿冷却液流向依次设置有控制阀和暖风箱。所述冷却系统能够在不同的外界温度环境下均保证变速器内润滑油得到有效地冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 及其 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种汽车冷却系统，其特征在于，该汽车冷却系统包括设置有发动机（1）、水泵（3）和油冷却器（4）的冷却液循环水路，该冷却液循环水路包括散热水路部分；所述水泵（3）的冷却液出口与所述发动机（1）的冷却液入口液压连接，所述水泵（3）的冷却液入口与所述油冷却器（4）的冷却液出口液压连接，所述散热水路部分液压连接所述发动机（1）的冷却液出口和所述油冷却器（4）的冷却液入口；所述散热水路部分至少包括并联的第一水路段（5）和第二水路段（6），所述第一水路段（5）上沿冷却液流向依次设置有节温器（8）和散热器（7），所述第二水路段（6）上沿冷却液流向依次设置有控制阀（10）和暖风箱（9）。
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