[实用新型]一种轨道列车空调风道有效
申请号: | 201320473363.8 | 申请日: | 2013-08-05 |
公开(公告)号: | CN203460870U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 李晨华;杨海峰;郑立人 | 申请(专利权)人: | 上海松芝轨道车辆空调有限公司;上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽;曾人泉 |
地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型一种轨道列车空调风道,含有一级分配箱、软风管和送风箱,所述一级分配箱通过进风口处的第一、第二进风口与空调机组的出风口连接,所述一级分配箱的出风口通过四根圆形软风管与四个送风箱连接,所述一级分配箱通过箱内的分流弯道设置第七、第八出风口,所述第七、第八出风口通过两根扁形软风管连接两个送风箱;在所述六个送风箱的出风点安装送风口,实现空调风的传送。本实用新型还能通过二级分配箱设置八个送风箱的风道结构。本实用新型将原来体积较大的风道改变为体积较小且标准化的结构件,部件的通用性好、具有吸音降噪的性能、容易密封,包装、运输、安装或维修都很方便,提高了地铁列车乘车环境的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 列车 空调 风道 | ||
【主权项】:
一种轨道列车空调风道,其特征在于,含有一级分配箱、软风管和送风箱,在所述一级分配箱的进风口处设有第一进风口和第二进风口以及第七出风口和第八出风口,在所述一级分配箱的出风口处设有四个出风口,在所述一级分配箱的内部设有一个分流弯道,所述分流弯道的进口设置在一级分配箱进风口处箱体内下方的三分之一高度,所述分流弯道的出口为所述第七出风口和第八出风口;所述软风管包括设置在所述一级分配箱前端的四根圆形软风管以及设置在所述一级分配箱后面的两根扁形软风管;所述送风箱包括设置在所述四根圆形软风管前端的四个送风箱以及设置在所述两根扁形软风管后面的两个送风箱;所述一级分配箱通过后端的第一进风口和第二进风口与空调机组的出风口连接,所述一级分配箱前端的四个出风口分别连接所述的四根圆形软风管,所述四根圆形软风管分别连接四个送风箱;所述一级分配箱通过后端的第七出风口和第八出风口分别连接一根扁形软风管,两根扁形软风管的后端各连接一个送风箱;在所述四个送风箱和所述两个送风箱的出风点安装送风口,实现空调机组新风的传送。
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