[实用新型]一种低噪声地铁车轮有效
| 申请号： | 201320393859.4 | 申请日： | 2013-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN203358196U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 沈圣;陆正刚 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种低噪声地铁车轮，包括地铁车轮本体和降噪减振结构，所述降噪减振结构包裹在车轮轮辐处，由内到外依次为采用水基隔热阻尼涂料的减振层、使用铝泡沫吸声板的吸声层、使用非硫化型丁基橡胶材料阻尼层、使用铝板的隔声层。与现有技术相比，本实用新型利用不同层材料的性能特点，有效地降低地铁车轮振动声辐射，并且安全可靠、易于安装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 噪声 地铁 车轮 | ||
【主权项】：
一种低噪声地铁车轮，包括车轮本体和降噪减振结构(1)，其特征在于，所述的降噪减振结构包裹于车轮本体的轮辐(2)处，降噪减振结构从内到外依次由减振层(3)、吸声层(4)、阻尼层(5)、隔声层(6)构成。
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