[实用新型]电动车用加热和冷却循环系统

摘要

本实用新型涉及一种电动车用加热和冷却循环系统，其包括制冷剂泵，借助其制冷剂可以至少流经电动车辆驱动电机、电动机驱动电池、用于以电动机驱动电池为车辆驱动电机供电和/或用于为电动机驱动电池充电的电力电子设备和用于将制冷剂中携带的热量释放到周围环境中的热交换器循环。制冷剂泵和热交换器设置在第一管路分支内以及车辆驱动电机、电动机驱动电池和电力电子设备设置在第二管路分支内。第一管路分支通过制冷剂换向装置与第二管路分支如此地连接：由制冷剂泵在第一管路分支内事先规定的制冷剂流动方向在第二管路分支内可以换向。通过本实用新型的技术方案，能够实现制冷剂的快速加温并且同时优化了电动车内原有的驱动组件。

主权项

一种电动车用加热和冷却循环系统，其包括制冷剂泵（21），借助所述制冷剂泵，制冷剂可以至少流经电动车辆驱动电机（24）、电动机驱动电池（25）、用于以所述电动机驱动电池（25）为所述车辆驱动电机（24）供电和/或用于为所述电动机驱动电池（25）充电的电力电子设备（26）和用于将制冷剂中携带的热量释放到周围环境中的热交换器（22）循环，其特征在于：所述制冷剂泵（21）和所述热交换器（22）设置在第一管路分支内以及所述车辆驱动电机（24）、所述电动机驱动电池（25）和所述电力电子设备（26）设置在第二管路分支内，所述第一管路分支通过制冷剂换向装置（30）与所述第二管路分支如下连接：由所述制冷剂泵（21）在所述第一管路分支内事先规定的制冷剂流动方向在所述第二管路分支内可以换向。