[实用新型]汽车发动机动力总成左支架专用检具有效
| 申请号： | 201320290349.4 | 申请日： | 2013-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN203364686U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 丛超;张清志;孟令臣;姜大伟;张邦成;柳虹亮;于艳勤;张国 | 申请（专利权）人： | 丛超 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B5/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机动力总成左支架专用检具，属于检具领域。汽车发动机动力总成左支架专用检具由底板（1）、夹紧器（2）、轴套（3）、检测销（4）、测量表架（5）、直线导轨（6）、六角形定位销（7）、定位板（8）、第一定位销（9）和第二定位销（10）组成，该检具的特征在于底座的上方有定位板，可以将工件置放在定位板上从而检测该件的下方的两孔的孔位，夹紧器将工件夹紧，将检测销插入工件孔内可以测量工件的倾斜度，测量表架沿着直线导轨可以检测平面度，孔位量规可实现工件的上方孔位的检测。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 动力 总成 支架 专用 | ||
【主权项】：
一种检测汽车发动机动力总成左支架专用检具，其特征在于：由底板（1）、夹紧器（2）、轴套（3）、检测销（4）、测量表架（5）、直线导轨（6）、六角形定位销（7）、定位板（8）、第一定位销（9）和第二定位销（10）组成，底板（1）上设有定位板（8），两者通过沉头螺钉固定连接；定位板（8）上设有六角形检测销（7）、第一定位销（9）、第二定位销（10）、带有轴套（3）的检测销（4），将六角形检测销（7）、第一定位销（9）、第二定位销（10）、带有轴套（3）的检测销（4）依次插入工件中，定位板（8）与底板（1）通过沉头螺钉固定连接；夹紧器（2）与底板（1）通过沉头螺钉固定连接；位于底板（1）的后侧的测量表架（5）沿着直线导轨（6）左右移动，直线导轨（6）与底板（1）通过沉头螺钉固定连接。
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