[实用新型]防撞减振一体式墩柱结构有效
申请号: | 201320279762.0 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN203247499U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 张宜松 | 申请(专利权)人: | 重庆工商职业学院 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01F15/14;E01F9/015 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400052 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防撞减振一体式墩柱结构,所述墩柱结构包括支撑桥梁的钢筋混凝土桥墩墩柱,所述钢筋混凝土桥墩墩柱外表面设置有环形减振层,所述环形减振层外表面还设置有环形钢筋混凝土防撞层;本实用新型通过在桥墩墩柱的外表面设置有环形减振层和环形钢筋混凝土防撞层,因此能有效避免汽车对桥墩墩柱直接产生的撞击破坏,而且能有效的降低碰撞产生冲击力和振动反弹力,从而提高跨线桥梁墩柱的安全性和稳定性的同时能有效地减少汽车及人的伤害。 | ||
搜索关键词: | 防撞减振一 体式 结构 | ||
【主权项】:
一种防撞减振一体式墩柱结构,其特征在于:所述墩柱结构包括支撑桥梁的钢筋混凝土桥墩墩柱,所述钢筋混凝土桥墩墩柱外表面设置有环形减振层,所述环形减振层外表面还设置有环形钢筋混凝土防撞层。
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