[实用新型]单缸柴油机的齿轮室润滑结构有效
| 申请号： | 201320260176.1 | 申请日： | 2013-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203239904U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 梁洪祥 | 申请（专利权）人： | 梁洪祥 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 王洪新 |
| 地址： | 311300 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其是一种单缸柴油机的齿轮室润滑结构。目的是提供一种单缸柴油机的齿轮室润滑结构的改进，该润滑结构应能保证单缸柴油机的齿轮室中各齿轮之间良好润滑，而且具有结构简单、维护方便的特点。技术方案是：单缸柴油机的齿轮室润滑结构，包括位于曲轴主轴承上的进油口以及位于齿轮室侧壁下部的至少一个回油孔，其特征在于：所述回油孔的下沿高出齿轮室内腔底板至少7mm，回油孔的下沿与底板之间的齿轮室内腔形成一个储存润滑油的油槽，齿轮室内至少有一个齿轮的部分啮合齿触碰所述润滑油的液面或伸入在润滑油的液面下。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 齿轮 润滑 结构 | ||
【主权项】：
单缸柴油机的齿轮室润滑结构，包括位于曲轴（2）主轴承上的进油口以及位于齿轮室（1）侧壁下部的至少一个回油孔（4），其特征在于：所述回油孔的下沿高出齿轮室内腔底板（1‑1）至少7mm，回油孔的下沿与底板之间的齿轮室内腔（7）形成一个储存润滑油的油槽（8），齿轮室内至少有一个齿轮的部分啮合齿触碰所述润滑油的液面或伸入在润滑油的液面下。
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