[实用新型]一种带缸内制动的重型气体发动机高压导线

摘要

本实用新型公开了一种带缸内制动的重型气体发动机高压导线，特征是防晃动结构的上方通过密封结构连接线体，线体通过卡扣连接点火线圈护套，点火线圈护套内有弹性结构，防晃动结构下端有火花塞软护套，火花塞软护套内腔有火花塞护套底端，火花塞软护套内径与火花塞连接为过盈配合，防晃动结构有多个凸起和半圆形槽，卡扣把波纹管固在线体上。点火线圈护套内径和点火线圈嘴部为过盈配合，内部安装部份有倒槽和边缘倒圆结构。密封结构采用碗状密封帽外径有多道有切边的密封环。火花塞连接端与火花塞采用不锈钢螺纹连接。优点是在满足发动机正常工作的同时，晃动小，提高点火通量传递稳定性，进而提高发动机性能，容易保养维护。

主权项

一种带缸内制动的重型气体发动机高压导线，包括火花塞连接端、火花塞软护套、防晃动结构、UP硬质管、密封结构、弹性结构、点火线圈护套、卡扣、波纹管、线体、火花塞护套底端，其特征在于防晃动结构（3）的上方通过密封结构（5）连接线体（10），线体（10）通过卡扣（8）连接点火线圈护套（7），点火线圈护套（7）内有弹性结构（6），防晃动结构（3）下端有火花塞软护套（2），火花塞软护套（2）内腔有火花塞护套底端（11），火花塞软护套（2）内径与火花塞连接为过盈配合，防晃动结构（3）有多个凸起和半圆形槽，卡扣（8）把波纹管（9）固在线体（10）上。