[实用新型]动车组电缆线槽及电缆线槽粘结结构有效
| 申请号： | 201320098801.7 | 申请日： | 2013-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN203103864U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 张凯荣;李斌;杜学健 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | H02G3/04 | 分类号： | H02G3/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 063035 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种动车组电缆线槽及电缆线槽粘结结构，该线槽包括一呈U形的外线槽，所述外线槽内固定有至少一个内隔板，该隔板将所述外线槽内部分割成至少两个容置槽。本实用新型提供的动车组电缆线槽，外部线槽中设置的内隔板形成格栅或内部线槽，把外线槽内部分割成至少两个容置槽，便于不同电压等级线缆同时进行布线，外部线槽与内隔板之间利用电阻热效应使二者在紧密连接处瞬间融合，无焊接变形或铆接突起，避免了焊接变形或铆接突起对线槽内部的线缆造成磨损；线槽固定方式，采用粘接方式将线槽固定于车辆安装基础面板上表面，较之焊接或铆接方式方便快捷、成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 电缆线 粘结 结构 | ||
【主权项】：
一种动车组电缆线槽，该线槽包括一呈U形的外线槽，其特征在于，所述外线槽内固定有至少一个内隔板，该内隔板将所述外线槽内部分割成至少两个容置槽。
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