[实用新型]高速动车组骨架隔热装置有效
| 申请号： | 201320067986.5 | 申请日： | 2013-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN203094071U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 陈兴刚;李勇序;梁君海;鄢桂珍;陶桂东 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速动车组骨架隔热装置，包括车内骨架和车体骨架，在所述车内骨架和车体骨架之间设置有用于隔断热桥的隔热连接座和隔热套，所述隔热连接座和隔热套通过紧固件与所述车内骨架和车体骨架连接。本实用新型结构简单新颖，材料性能满足要求，通过隔热连接座与隔热套的配合使用完全隔断热桥，达到车内骨架与车内温度永远一致，使得车内湿热空气无法在车内骨架表面形成冷凝水，消除了冷凝水对配电盘等电气设备的威胁，消除了车辆运行安全的一个重大隐患，保证了车内骨架上设备件的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 骨架 隔热 装置 | ||
【主权项】：
一种高速动车组骨架隔热装置，包括车内骨架和车体骨架，其特征在于：在所述车内骨架和车体骨架之间设置有用于隔断热桥的隔热连接座和隔热套，所述隔热连接座和隔热套通过紧固件与所述车内骨架和车体骨架连接。
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