[实用新型]气缸或液压缸驱动机械对位装卸车鹤管有效
申请号: | 201320049423.3 | 申请日: | 2013-01-30 |
公开(公告)号: | CN203212314U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 李小磊 | 申请(专利权)人: | 李小磊 |
主分类号: | B67D7/42 | 分类号: | B67D7/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102308 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种气缸或液压缸驱动机械对位装卸车鹤管,属于流体装卸设备技术领域。为替代不耐使用的蜗轮蜗杆、气动马达组成的机械对位鹤管,将第一气缸或液压缸固定在第一固定支架上,其缸杆与第一多连杆铰接,第一多连杆一端铰接在立柱上,另一端铰接在鹤管本体内臂近端支架上;将第二气缸或液压缸固定在第二固定支架上,其缸杆与第二多连杆铰接,第二多连杆一端铰接在第三固定支架上,另一端铰接在第五固定支架上;第三气缸或液压缸两端分别铰接在第四固定支架上和第六固定支架上。驱动第一、第二和第三气缸或液压缸,使鹤管本体内臂、外臂左右转动和外臂上下摆动,实现气缸或液压缸驱动机械对位装卸车鹤管。这样,就实现了替代。 | ||
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【主权项】:
一种气缸或液压缸驱动机械对位装卸车鹤管,包括装卸车鹤管本体、第一气缸或液压缸(2)、第一多连杆(4)、第二气缸或液压缸(7)、第二多连杆(10)、第三气缸或液压缸(11),其特征是:第一气缸或液压缸(2)的缸体固定在鹤管本体立柱(1)上的第一固定支架(3)上,其缸杆前端与第一多连杆(4)铰接,第一多连杆(4)一端铰接在鹤管本体立柱(1)上,另一端铰接在鹤管本体内臂近端支架(5)上;第二气缸或液压缸(7)的缸体固定在鹤管本体内臂(6)上的第二固定支架(8)上,其缸杆前端与第二多连杆(10)铰接,第二多连杆(10)的一端铰接在鹤管本体内臂(6)上的第三固定支架(9)上,另一端铰接在鹤管本体内、外臂连接弯头靠近外臂端的第五固定支架(15)上;第三气缸或液压缸(11)的缸体一端铰接在鹤管本体外臂(17)上的第四固定支架(14)上,其缸杆一端铰接在鹤管本体内、外臂连接弯头靠近外臂端的第六固定支架(16)上。
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