[实用新型]单涵道共轴旋翼/螺旋桨碟形飞行器有效

专利信息
申请号: 201320033961.3 申请日: 2013-01-23
公开(公告)号: CN203199178U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 赵宏欣;王振果;陈宝;闫东奇;高恩和;李长坤 申请(专利权)人: 中国航空工业空气动力研究院
主分类号: B64C27/20 分类号: B64C27/20;B64C27/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型提供一种单涵道共轴旋翼/螺旋桨碟形飞行器,包括上旋翼、下螺旋桨、十字盘、连杆、主轴、大齿轮、支架、上旋翼电机、下螺旋桨电机、涵道壁、外壳、舵机、支杆和支座,上旋翼与主轴固定连接,主轴由支架支撑,支架由四个支杆和一个支座连接组成,支座内设有大齿轮,大齿轮与主轴连接,主轴与螺旋桨电机连接,外壳的内侧设有涵道壁,支杆的两端分别与涵道壁和支座相连,支座的上侧边安装有舵机和上旋翼电机,上旋翼电机通过其内部的齿轮与大齿轮啮合。本实用新型与单推力螺旋桨涵道飞行器相比,由于没有空气舵面,推力损失小,旋翼和螺旋桨的结合可以提供更大的升力;与其它多涵道飞行器相比,具有结构简单的优点。
搜索关键词: 单涵道共轴旋翼 螺旋桨 飞行器
【主权项】:
一种单涵道共轴旋翼/螺旋桨碟形飞行器,包括上旋翼(1)、下螺旋桨(2)、十字盘(3)、连杆(4)、主轴(5)、大齿轮(6)、支架(7)、上旋翼电机(8)、下螺旋桨电机(9)、涵道壁(10)、外壳(11)、舵机(12)、支杆(13)和支座(14),其特征在于:上旋翼(1)与主轴(5)固定连接,主轴(5)由支架(7)支撑,支架(7)由四个支杆(13)和一个支座(14)连接组成,相邻的两个支杆(13)之间呈90°角,连杆(4)的两端分别与上旋翼(1)和十字盘(3)连接,上旋翼(1)、十字盘(3)和大齿轮(6)通过主轴(5)串联在一起,下螺旋桨(2)与下螺旋桨电机(9)连接,下螺旋桨电机(90与支座(14)连接,支座(14)内设有大齿轮(6),大齿轮(6)与主轴(5)连接,主轴(5)与螺旋桨电机(9)连接,外壳(11)的内侧设有涵道壁(10),支杆(13)的两端分别与涵道壁(10)和支座(14)相连,支座(14)的上侧边安装有舵机(12)和上旋翼电机(8),上旋翼电机(8)通过其内部的齿轮与大齿轮(6)啮合。
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