[发明专利]一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥

摘要

本发明涉及一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥，离合控制套插入二档齿中形成控制离合，摩擦片与离合控制套固定连接，差速齿与一档单向器、倒档单向器的中轴齿合连接，二档齿、一档齿、倒档齿与动力输入轴构成齿合连接。电机正转时二档齿中的离合器工作获得二档，当电磁推力阀工作时推动推杆经过钢球作用在离合控制套并将摩擦片压在一档齿上，形成摩擦力，一档齿的转动经过摩擦力带动与摩擦片固定的离合控制套移动，离合控制套的移动使二档齿中的离合器脱开，于是一档单向器工作与一档齿形成一档，通过差速齿输出动力，当电机反转后，倒档单向器工作将动力从差速齿输出构成倒档，实现提高了摩擦片的使用寿命。

主权项

一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥，是由电磁推力阀、推杆、钢球、二档齿、离合控制套、摩擦片、一档齿、倒档齿、差速齿、一档单向器、动力输入轴、倒档单向器组成；其特征是：电磁推力阀与推杆连接，在离合控制套与推杆之间装有钢球，离合控制套插入二档齿中形成控制离合，并且推杆和钢球是穿过二档齿安装，摩擦片与离合控制套固定连接，并且摩擦片与一档齿靠紧安装形成摩擦面，一档单向器安装在一档齿中，倒档单向器装在倒档齿中，差速齿与一档单向器、倒档单向器的中轴齿合连接，其中，二档齿、一档齿、倒档齿与动力输入轴构成齿合连接。