[发明专利]轻型车转向球头销感应淬火系统及其感应淬火方法有效
| 申请号： | 201310654226.9 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN103667608A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 李航宇;高尚;王达鹏;郑燕冬;崔凯;姜波;李兴修;孙超 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/10 | 分类号： | C21D1/10;C21D1/62;C21D9/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 王淑秋 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轻型车转向球头销感应淬火系统及其感应淬火方法，该系统的旋转定位夹具包括机架，驱动机构，滑道，一维平动机构，传动机构，旋转夹持机构；旋转夹持机构包括下顶尖传动轴，下顶尖，上顶尖，上顶尖传动轴；在对球头销进行感应淬火时，先将球头销夹持于上顶尖和下顶尖之间，由一维平动机构将球头销送入淬火感应器内；然后下顶尖传动轴和上顶尖传动轴作同步等速旋转，以此带动球头销旋转；此时由淬火感应器对球头销进行感应淬火，淬火完毕旋转定位夹具水平移动退回原位。本发明球头销旋转定位夹具上下定位均采用主动旋转形式，消除了球头销打滑丢转现象，球头销沿圆周方向加热分布均匀，提高了淬火质量稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 轻型车 转向 球头销 感应 淬火 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种轻型车转向球头销感应淬火系统，包括淬火感应器，旋转定位夹具；其中淬火感应器包括有效加热导线和冷却机构；其特征在于所述旋转定位夹具包括机架（21），驱动机构，滑道(23)，一维平动机构，传动机构，旋转夹持机构；所述滑道(23)和驱动机构安装固定在机架(21)上；一维平动机构安装于滑道(23)上，主要由下托架滑板(242)、固定套管(243)、上托架滑板(244)构成；下托架滑板(242)安装于滑道(23)上，可在滑道(23)上平动；固定套管(243)的下部与下托架滑板(242)的一端固定连接，上部与上托架滑板(244)的一端固定连接；下托架滑板(242)的另一端固定有下定位箱体(241)，上托架滑板(244)的另一端固定有上定位箱体(245)；旋转夹持机构包括下顶尖传动轴(261)，下顶尖(262)，上顶尖(263)，上顶尖传动轴(264)；下顶尖传动轴(261)安装于下定位箱体(241)上，可相对于下定位箱体(241)旋转，下顶尖(262)固定在下顶尖传动轴(261)的上端；上顶尖传动轴(264)安装于上定位箱体(245)上，可相对于上定位箱体(245)旋转，上顶尖(263)固定在上顶尖传动轴(264)的下端；驱动机构的输出端与下顶尖传动轴(261)的下端固定连接，并且下顶尖传动轴(261)通过传动机构与上顶尖传动轴(264)连接。
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