[发明专利]一种摩托车机械液压混合式制动系统

摘要

本发明公开了一种摩托车机械液压混合式制动系统，包括液压制动装置，所述液压制动装置包括制动踏板、总泵、制动钳、活塞和制动盘；其特征在于，还包括机械制动装置，所述机械制动装置包括设置于制动钳位置的活塞推动机构以及和活塞推动机构相连的拉索机构，所述制动踏板在液压制动行程完毕继续下踩时，能够拉动拉索带动活塞推动机构推动活塞，使得第一摩擦片和第二摩擦片将其内的制动盘夹紧制动。本发明将液压制动和机械制动集成到一个制动系统内，使其同时具备制动效果好和制动可靠性好的特点；同时还具有结构紧凑，传动稳定，制动距离灵活可调等优点。

主权项

一种摩托车机械液压混合式制动系统，包括液压制动装置，所述液压制动装置包括制动踏板、总泵、制动钳、活塞和制动盘，所述活塞可滑动地密封套设在制动钳的一个活塞安装腔内，活塞一端和制动钳之间形成有一个液压腔室，活塞另一端固定设置有第一摩擦片，所述制动钳上还固定有一个和第一摩擦片相对设置的第二摩擦片，所述制动盘设置于第一摩擦片和第二摩擦片之间；所述制动踏板可转动地设置在机架上且具有一个和总泵的活塞推杆连接的施力端，总泵通过液压管道和所述液压腔室连通；其特征在于，还包括机械制动装置，所述机械制动装置包括设置于制动钳位置的活塞推动机构以及和活塞推动机构相连的拉索机构，拉索机构包括皮管和贯穿于皮管设置的拉索，皮管一端固定在制动踏板附件的机架上，另一端固定在制动钳附近，所述拉索一端穿出皮管和制动踏板连接且另一端穿出皮管和活塞推动机构连接，所述制动踏板在液压制动行程完毕继续下踩时，能够拉动拉索带动活塞推动机构推动活塞，使得第一摩擦片和第二摩擦片将其内的制动盘夹紧制动。