[发明专利]一种基于汽车AMT系统机械节气门控制系统

摘要

本发明属于汽车自动换档电控领域，具体涉及一种基于汽车AMT系统机械节气门控制系统，包括一主核控制CPU、一选档主核控制CPU、一机械节气门主核CPU、一机械节气门控制总成；该基于汽车AMT系统机械节气门控制系统，能够实现在汽车原有的机械们的基础上实现电子控制，并且对节气门有三种保护，可以让节气门处在最好的工作状态。

主权项

一种基于汽车AMT 系统机械节气门控制系统，其特征在于，包括：一主核控制CPU，用于接收选档主核控制CPU 的信息，以及发送指令给选档主核控制CPU，发送控制信号给机械节气门控制总成，以及直接控制电源；一选档主核控制CPU，用于接收主核控制CPU 的指令，并发送指令给机械节气门主核CPU，以及接收机械节气门主核CPU 上传的信息，并分析处理，将结果上传给主核控制CPU ；一机械节气门主核CPU，用于接收机械节气门控制总成上传的的信息，并将信息上传给选档主核控制CPU，以及接收选档主核控制CPU 的指令，并发送指令给机械节气门控制总成；一机械节气门控制总成，用于接收机械节气门主核CPU 的控制指令，接收主核控制CPU的控制信号和控制电源的信号，完成对节气门的控制操作；所述主核控制CPU 是汽车AMT 自动换档电控系统的主核控制CPU；所述选档主核控制CPU 是汽车AMT 自动换档电控系统的选档主核控制CPU；所述机械节气门主核CPU 是汽车AMT 自动换档电控系统的机械节气门主核CPU；该系统的第1种保护是如果节气门操控总成走不到相应的位置，这时主核控制CPU发指令退到最小进行输出保护；第2保护是刹车信号介入，当刹车踩下几秒后主核控制CPU直接发出控制信号控制节气门操控总成的桥驱动电路关闭功率驱动电路，使节气门处于怠速状态进行保护；第3保护是主核控制CPU 发指令让节气门走到怠速，如果走不到或者最大这时主核控制CPU直接控制节气门供电电路断电，节气门因失电而被节气门的弹簧拉到怠速位置进行保护；该系统是基于汽车AMT 系统上的机械节气门控制系统，能够实现在汽车原有的机械们的基础上实现电子控制，并且对节气门有三种保护，可让节气门处在最好的工作状态。