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- [发明专利]双驱动动力转向系统-CN202310055939.7在审
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潘亚敏
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陕西国力信息技术有限公司
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2023-01-13
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2023-06-23
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B62D5/04
- 本发明属于汽车底盘转向系统领域，为解决现有电动化转向系统在驱动助力转向出现故障时，容易出现驾驶员操作困难甚至无法操作转向，以及会出现失去转向控制的技术问题，提供一种双驱动动力转向系统，设置有两个助力驱动组件，两个助力驱动组件既可以各自单独提供助力，也可以同时提供助力，在任一个助力驱动组件失效时，仍然能够继续提供助力转向或线控转向，同时，结构紧凑易实现。在具体结构上，本发明提供了四种不同的实现方式，包括丝杠上设置环形外齿或齿条、螺母上设置环形外齿或齿条、在前述两种方式的基础上将外齿或齿条设置在支座上，还能够将旋转滑动变为旋转滚动，使得效率更高，且可避免支座发生转动，结构更加可靠稳定。
- 驱动动力转向系统
- [发明专利]一种制动踏板和车辆辅助制动系统-CN201911393894.4有效
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潘亚敏;韩星
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陕西国力信息技术有限公司
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2019-12-30
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2023-05-23
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B60T7/06
- 为解决现有具有阻滞识别功能的辅助制动器存在安全隐患的问题，本发明提供了一种制动踏板和车辆辅助制动系统。其中，制动踏板的改进在于：踏板连接杆包括第一踏板连接杆和第二踏板连接杆；第一踏板连接杆的上端与第二踏板连接杆的下端通过回转轴铰接；第一踏板连接杆在外力阻滞下可绕回转轴向上方转动。本发明的制动踏板可替换现有车辆的制动踏板，与车辆已有的辅助制动器协同工作，在自动紧急制动时，当有异物或者驾驶员的脚不小心伸入到踏板底部时，车辆的辅助制动器仍可继续制动，踏板底部异物反作用力使踏板可绕着回转轴逆时针运动，防止坚固异物损坏制动系统部件或者防止驾驶员脚被夹伤。
- 一种制动踏板车辆辅助系统
- [发明专利]一种可提供大速比的二速装置-CN201611208725.5有效
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韩文明;潘亚敏
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陕西国力信息技术有限公司
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2016-12-23
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2023-05-05
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F16H3/093
- 一种可提供大速比的二速装置，包括输入轴，输出轴，齿轮机构、C离合器和B离合器；齿轮机构包括输入齿轮，中间轴齿轮总成，过渡齿轮总成，输出齿轮，以及由前保持架和后保持架固连构成的具有一个空腔的齿轮保持架总成；中间轴齿轮总成的第一个和最后一个中间轴齿轮分别与输入齿轮和输出齿轮啮合，其余中间轴齿轮分别与相应的过渡齿轮啮合；C离合器的主动组件与输入轴固连，从动组件与齿轮保持架总成固连；B离合器的转动组件与齿轮保持架总成固连，固定组件与包容二速装置的壳体固连；B离合器和C离合器择一锁止。本发明齿轮机构相对于现有行星齿轮变速器取消了齿圈，结构简单，对加工精度要求低,并且在径向尺寸不变的情况下能实现大速比。
- 一种提供速比装置
- [发明专利]一种模块化组合变速器-CN201611208737.8有效
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韩文明;潘亚敏
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陕西国力信息技术有限公司
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2016-12-23
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2023-05-02
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F16H3/093
- 模块化组合变速器，包括壳体和多个第一变速模块；第一变速模块包括输入轴、输出轴、三速装置和转换器；三速装置包括齿轮机构及C、B、D离合器；齿轮机构包括输入齿轮，中间轴齿轮总成，输出齿轮，由前、中、后保持架固连构成的有两个空腔的齿轮保持架总成；输入齿轮、齿轮保持架总成和输出齿轮同轴设置且两两之间能相对转动；中间保持架中部设置有中央输出轴作为齿轮机构的第一输出；中央输出轴外同轴套装有中央输出轴管作为齿轮机构的第二输出；C离合器的主动组件与输入轴固连，从动组件与齿轮保持架总成固连；B离合器的转动组件与齿轮保持架总成固连，固定组件与壳体固连；D离合器用于切换齿轮机构的输出；B、C和D离合器只能择一锁止。
- 一种模块化组合变速器
- [发明专利]一种带有冗余助力的转向传动系统-CN202310056210.1在审
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潘亚敏
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陕西国力信息技术有限公司
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2023-01-13
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2023-04-14
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B62D5/04
- 本发明属于汽车底盘转向系统领域，为解决现有动力转向系统在动力转向装置失效时，驾驶员需要独立承担汽车转向的任务，容易出现操作困难或出错的技术问题，提供一种带有冗余助力的方向盘传动系统，包括第一丝杠螺母副、助力驱动组件、保持架单元、转向臂和传感器，助力驱动组件的输出端与第一丝杠螺母副的第一螺母一端相连，第一螺母的另一端与保持架单元形成第二丝杠螺母副，保持架单元外侧壁上设有外齿或安装有齿条，外齿或齿条与转向臂上安装的齿轮相啮合，齿轮与转向臂同轴设置，转向臂与外部的转向连杆相连，第一丝杠螺母副的第一丝杠与转向装置相连，传感器与助力驱动组件相连，传感器的检测端朝向第一丝杠，用于检测第一丝杠是否转动。
- 一种带有冗余助力转向传动系统
- [发明专利]一种三速变速装置-CN201611207915.5有效
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韩文明;潘亚敏
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陕西国力信息技术有限公司
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2016-12-23
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2023-04-07
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F16H3/70
- 一种三速变速装置包括沿同一轴线布置的齿轮机构及C、B、D离合器；齿轮机构包括输入齿轮，多个中间轴齿轮总成，输出齿轮，以及由前、中、后保持架组成的具有两个空腔的齿轮保持架总成；输入齿轮、齿轮保持架总成和输出齿轮同轴设置且两两之间能相对转动；中间保持架中部设置有中央输出轴作为动力输出端一；中央输出轴外同轴套装有中央输出轴管作为动力输出端二；C离合器的主动组件与输入轴固连，从动组件与齿轮保持架总成固连；B离合器的转动组件与齿轮保持架总成固连，固定组件与变速装置壳体固连；D离合器用于切换齿轮机构的两个输出；B、C、D离合器只能择一锁止。本发明结构简单、对加工精度要求低，设计和制造方便。
- 一种变速装置
- [发明专利]一种齿轮机构-CN201611209640.9有效
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韩文明;潘亚敏
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陕西国力信息技术有限公司
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2016-12-23
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2023-03-31
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F16H3/085
- 本发明提供了一种齿轮机构，包括输入齿轮，由中间轴、中间轴第一、第二齿轮构成的多个中间轴齿轮总成，输出齿轮，由前、中、后保持架固连构成的有两个空腔的齿轮保持架总成；输入齿轮、齿轮保持架总成和输出齿轮同轴设置且两两之间能相对转动；中间保持架中部设置有中央输出轴作为齿轮机构的一个输出端；中央输出轴外同轴套装有中央输出轴管作为齿轮机构的另一个输出端；输入齿轮和多个中间轴第一齿轮啮合且都位于前、中保持架间的空腔中，输出齿轮和多个中间轴第二齿轮啮合且都位于后、中保持架间的空腔中；中间轴第一、第二齿轮同轴并排固定，并通过中间轴可旋转地安装于齿轮保持架总成的空腔中。本发明结构简单，制造方便。
- 一种齿轮机构
- [发明专利]一种适合更多档位的模块化组合变速器-CN201611209652.1有效
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韩文明;潘亚敏
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陕西国力信息技术有限公司
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2016-12-23
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2023-03-31
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F16H3/093
- 适合更多档位的模块化组合变速器包括第一变速模块；第一变速模块包括输入轴、输出轴、三速装置；三速装置包括齿轮机构及C、B、D离合器；齿轮机构包括输入齿轮，中间轴齿轮总成，过渡齿轮总成，输出齿轮，由前、中、后保持架构成的齿轮保持架总成；中间保持架上设置有中央输出轴作为齿轮机构第二输出；中央输出轴外套装有中央输出轴管作为齿轮机构第一输出；中间轴齿轮总成的首个和末个齿轮分别与输入、输出齿轮啮合，其余齿轮与过渡齿轮啮合。C离合器的主、从动组件分别与输入轴和齿轮保持架总成固连；B离合器的转动和固定组件分别与齿轮保持架总成和壳体固连；D离合器切换齿轮机构的输出。三个离合器择一锁止。本发明结构简单布置容易。
- 一种适合更多档位模块化组合变速器
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