[发明专利]一种基于车载终端位置数据的线路偏移识别方法无效
| 申请号： | 201310495474.3 | 申请日： | 2013-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN103712627A | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李亮;刘亮;李功章 | 申请（专利权）人： | 无锡坦程物联网科技有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于智能交通领域，公开了一种基于车载终端位置数据的线路偏移识别方法，首先定义线路节点信息，然后输入车载终端上报的位置数据，再通过遍历计算位置点和相邻线路节点组成线段的最短距离是否超过指定阈值而识别出是否存在线路偏移。监控中心通过收到的线路偏移报警提示及时发现线路偏移车辆，可以降低运营成本和监控成本，也为物流企业等单位即时了解车辆实时运营情况提供便利。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车载 终端 位置 数据 线路 偏移 识别 方法 | ||
【主权项】：
一种基于车载终端位置数据的线路偏移识别方法，首先定义线路节点信息，然后输入车载终端上报的位置数据，再通过遍历计算位置点和相邻线路节点组成线段的最短距离是否超过指定阈值而识别出是否存在线路偏移。其特征在于，该方法包括：A、定义线路节点信息B、输入车载终端上报的位置数据C、通过遍历计算位置点和相邻线路节点组成线段的最短距离是否超过指定阈值而识别出是否存在线路偏移。
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