[发明专利]为车辆系统提供故障缓解的系统和方法有效
申请号: | 201310492022.X | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN103770789A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | M.A.韦尔纳基亚;J.C.佩考尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60W50/02 | 分类号: | B60W50/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 提供了用于在车辆系统中提供故障缓解的系统和方法,所述车辆系统具有高边驱动器(HSD)和低边驱动器(LSD)。本系统包括第一HSD和多个第一LSD。本系统还包括选定的多个第一促动器,其中每个促动器被连接到第一HSD且被连接到第一LSD中的相应的一个,以按第一操作模式操作。本系统进一步包括第二HSD和多个第二LSD。本系统还包括选定的多个第二促动器,其中每个促动器被连接到第二HSD且被连接到第二LSD中的相应的一个,以按第二操作模式操作。当失效的部件设置了一个故障,则相对应的HSD被断开,其他HSD被接通,使得车辆系统能够在无故障操作模式中操作。 | ||
搜索关键词: | 车辆 系统 提供 故障 缓解 方法 | ||
【主权项】:
一种用于在车辆系统中提供故障缓解的系统,包括:第一高边驱动器(HSD),其可操作为在被接通时供应功率,且在被断开时切断功率;多个第一低边驱动器(LSD),其与第一HSD关联;被选定的多个第一促动器,其中所述被选定的多个第一促动器的每一个连接到第一HSD且被连接到所述多个第一LSD中的相应的一个,以接收功率,并以车辆系统的第一操作模式操作;第二高边驱动器(HSD),其可操作为在被接通时供应功率,且在被断开时切断功率;多个第二低边驱动器(LSD),其与第二HSD关联;和被选定的多个第二促动器,其中所述被选定的多个第二促动器的每一个连接到第二HSD且被连接到所述多个第二LSD中的相应的一个,以接收功率,并以车辆系统的第二操作模式操作;从而当所述被选定的多个第一促动器和分别被连接的LSD中的一个导致一个故障时,第一HSD被断开,由此切断到所述被选定的多个第一促动器和分别被连接的LSD的功率,且第二HSD被接通,使得车辆系统能够以第二操作模式操作;和从而当所述被选定的多个第二促动器和分别被连接的LSD中的一个导致一个故障时,第二HSD被断开,由此切断到所述被选定的多个第二促动器和分别被连接的LSD的功率,且第一HSD被接通,使得车辆系统能够以第一操作模式操作。
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