[发明专利]一种用于多轴重型车辆的油气平衡悬架及其液压控制系统

摘要

本发明公开了一种用于多轴重型车辆的油气平衡悬架，包括上转动臂、油气弹簧和下摆动臂，其中对于关键组件的油气弹簧而言，它包括缸筒、中空活塞杆以及上下联接体，上下联接体分别通过关节轴承与上转动臂和车轴相联接；中空活塞杆上端的活塞中设置有阻尼孔和单向阀,形成阀体总成，活塞杆下端通过螺纹与下联接体固定相连，构成活塞杆组件,并将缸筒分隔为上端的无杆腔和下端的有杆腔；在中空的活塞杆内固定设置有内置油气缸，该油气缸中的浮动活塞将其分隔为上部内气室和下部内油室。本发明还公开了相应的液压控制系统。通过本发明，能够有效避免活塞杆易受到污染不易自动清理的缺点，同时便利实现车身高度调整和车轴单独提升。

主权项

一种用于多轴重型车辆的油气平衡悬架，该油气平衡悬架包括上转动臂、油气弹簧和下摆动臂，其特征在于：所述上转动臂（21）通过铰链与车架相联接并可绕垂直轴线转动，由此实现车轮的转向；所述下摆动臂（24）的前端与上转动臂（21）相联接并可绕联接轴线转动，后端通过铰链与车轴（23）相联接，由此可带动车轴上下移动，并使得车轴可绕其联接铰链在横向平面内摆动；所述油气弹簧（22）包括缸筒（2）、中空活塞杆（7）、以及设置在缸筒上下两端的上联接体（1）和下联接体（6），其中上、下联接体（1，6）分别通过关节轴承与上转动臂（21）和车轴（23）相联接；中空活塞杆（7）的上端配备有阀体总成（8），下端通过螺纹与下联接体（6）固定相连，中空活塞杆中固定设置有内置油气缸（15），该内置油气缸（15）中的浮动活塞（14）将该油气缸分隔为上部内气室（16）和下部内油室（13）；所述中空活塞杆（7）从下方整体套设在缸筒（2）内部并可来回滑动，由此将缸筒划分为上端的无杆腔和下端的有杆腔。