[发明专利]数字化电子调速器及发动机调速方法无效

专利信息
申请号: 201310480485.4 申请日: 2013-10-15
公开(公告)号: CN103527322A 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 汪飞华;余品胜 申请(专利权)人: 苏州盈高电控科技有限公司
主分类号: F02D1/02 分类号: F02D1/02;F02D41/24
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 沈志海
地址: 215500 江苏省苏州市常熟*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种数字化电子调速器及发动机调速方法,该种包括转速控制器、执行器、转速传感器,转速控制器包括用于设定理想转速的转速设定电位器、用于将实际转速传感器的模拟信号转换为数字信号给转速控制器的F/V转换器、用于比较理想转速与实际转速的比较器、用于计算理想转速与实际转速的转速偏差量的转速偏差器、用于转换转速偏差量为PWM信号来控制执行器的PID调节器,所述执行器在驱动电流的作用下压缩内部弹簧改做直线运动输出,所述执行器的拉杆作用发动机的调速手柄,来控制发动机在所设定的转速下稳定运行。本发明使得动力系统操作运行更加安全、离散性较佳、稳定性较好。
搜索关键词: 数字化 电子 调速器 发动机 调速 方法
【主权项】:
一种数字化电子调速器,其特征在于:包括用于设定理想转速的转速控制器(11)、用于采集实际转速的转速传感器(12)、用于调整实际转速的执行器,所述转速控制器(11)包括用于设定理想转速的转速设定电位器(111)、用于将实际转速传感器(12)的模拟信号转换为数字信号给转速控制器(11)的F/V转换器(114)、用于比较理想转速与实际转速的比较器(112)、用于计算理想转速与实际转速的转速偏差量的转速偏差器(113)、用于转换转速偏差量为PWM信号来控制执行器的PID调节器(115),所述执行器在驱动电流的作用下压缩内部弹簧改做直线运动输出,所述执行器的拉杆作用发动机(20)的调速手柄,来控制发动机(20)在所设定的转速下稳定运行。
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