[发明专利]车辆的集成式电子电力控制单元有效
| 申请号： | 201310475793.8 | 申请日： | 2013-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN104002744B | 公开（公告）日： | 2018-03-20 |
| 发明（设计）人： | 尹在勋;全禹勇;朱正弘 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人： | 程伟,王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆的集成式电子电力控制单元。环境友好车辆的集成式电子电力控制单元包括共用DC输入端的逆变器和LDC(低压DC‑DC转换器)。在所述集成式电子电力控制单元中，所述逆变器为通过将DC电压转换成AC电压来驱动电动机的电子电力控制单元，并且所述低压DC‑DC转换器作用为通过将DC高压转换成低压DC电压来给低压电池充电的另一个电子电力控制单元，此处所述逆变器包括由使输入电压平滑的电容器和去除输入电压的噪声的电容器组成的电容器模块，并且集成了所述逆变器和所述低压DC‑DC转换器，使得所述逆变器的电容器模块的输出变为所述低压DC‑DC转换器的输入。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 集成 电子 电力 控制 单元 | ||
【主权项】：
一种车辆的集成式电子电力控制单元，包括：逆变器和低压DC‑DC转换器，所述逆变器为通过将DC电压转换成AC电压来驱动电动机的电子电力控制单元，所述低压DC‑DC转换器为通过将DC高压转换成低压DC电压来给低压电池充电的另一个电子电力控制单元，其中，所述逆变器包括由使输入电压平滑的电容器和去除输入电压的噪声的电容器组成的电容器模块，所述逆变器和所述低压DC‑DC转换器共用冷却通道，所述电容器模块设置在所述冷却通道之间，集成了所述逆变器和所述低压DC‑DC转换器，使得所述逆变器的电容器模块的输出变为所述低压DC‑DC转换器的输入，以及所述低压DC‑DC转换器的输入端直接连接至所述逆变器的电容器模块的输出端。
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