[发明专利]发动机平衡轴机构及发动机总成在审
| 申请号： | 201310449042.9 | 申请日： | 2013-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN103485888A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 白广松;袁爽;由毅;沈源;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/06 | 分类号： | F02B75/06;F16F15/26;F02F1/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种发动机平衡轴机构，包括平衡轴壳体、平衡轴、后平衡配重、平衡轴齿轮及前平衡配重，平衡轴包括前端部、后端部、以及连接前端部及后端部之间的中间连接段，后平衡配重固定于平衡轴的后端部，平衡轴齿轮和前平衡配重固定于平衡轴的前端部，前平衡配重和后平衡配重呈度相对方向布置，平衡轴壳体罩设在所述平衡轴、后平衡配重、平衡轴齿轮及前平衡配重上，平衡轴壳体的侧面具有第一安装面，第一安装面用于安装在发动机的气缸体的侧面上，其中气缸体的侧面上具有第二安装面，第一安装面用于与所述第二安装面配合安装。本发明的发动机平衡轴机构结构简单、占用空间小、有利于整机布置。本发明还涉及一种发动机总成。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 平衡 机构 总成 | ||
【主权项】：
一种发动机平衡轴机构（30），其特征在于，包括平衡轴壳体（31）、平衡轴（32）、后平衡配重（33）、平衡轴齿轮（34）及前平衡配重（35），所述平衡轴（32）包括前端部（321）、后端部（323）、以及连接所述前端部（321）及所述后端部（323）之间的中间连接段（325），所述后平衡配重（33）固定于所述平衡轴（32）的后端部（323），所述平衡轴齿轮（34）和所述前平衡配重（35）固定于所述平衡轴（32）的前端部（321），所述前平衡配重（35）和所述后平衡配重（33）呈180度相对方向布置，所述平衡轴壳体（31）罩设在所述平衡轴（32）、后平衡配重（33）、平衡轴齿轮（34）及前平衡配重（35）上，所述平衡轴壳体（31）的侧面具有第一安装面（301），所述第一安装面（301）用于安装在发动机的气缸体（21）的侧面上，其中所述气缸体（21）的侧面上具有第二安装面（212），所述第一安装面（301）用于与所述第二安装面（212）配合安装。
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