[发明专利]混合动力汽车动力总成试验台无效
| 申请号： | 201310428237.5 | 申请日： | 2013-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN103487262A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 孙远涛;张洪田;王云龙;张金柱;范德会;耿瑞光 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150001 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 混合动力汽车动力总成试验台。随着混合动力汽车研究的深入，一些关键技术仍严重制约着它的发展，如参数匹配、动态过程切换等。本发明的组成包括：控制系统，控制系统与固定在台架（12）内的混合动力汽车动力总成（1）连接，混合动力汽车动力总成与减速器及差速器总成（2）连接，减速器及差速器总成与驱动轮（3）连接，驱动轮与底盘测功机转鼓（4）连接，驱动轮与制动系统（5）连接，台架与固定装置（6）连接，控制系统安装在控制单元面板（7）里，台架与绑带固定桩（8）通过绑带（9）连接，混合动力汽车动力总成与油箱（10）通过快速接头（11）连接。本发明用于混合动力汽车动力总成动力性能、经济性能及排放性能的测试。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 总成 试验台 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车动力总成试验台，其组成包括: 控制系统，其特征是：所述的控制系统与固定在台架内的混合动力汽车动力总成连接，所述的混合动力汽车动力总成与减速器及差速器总成连接，所述的减速器及差速器总成与驱动轮连接，所述的驱动轮与底盘测功机转鼓连接，所述的驱动轮与制动系统连接，所述的台架与固定装置连接，所述的控制系统安装在控制单元面板里，所述的台架与绑带固定桩通过绑带连接，所述的混合动力汽车动力总成与油箱通过快速接头连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨工程大学，未经哈尔滨工程大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310428237.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
