[发明专利]动车组用辅助气源系统无效
申请号: | 201310425799.4 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN103465917A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 金鹰;杜留军;于林海 | 申请(专利权)人: | 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;B60T13/24 |
代理公司: | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人: | 宁燕 |
地址: | 266111 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供了一种动车组用辅助气源系统,包括前板、底板及若干气动元件,其中前板与底板之间在厚度方向上密封连接;底板上设置若干凹槽,凹槽开口方向为前板一侧,前板上设置若干通向凹槽的通孔,通孔的位置与凹槽相对应;若干气动元件的进出口与前板的通孔相对应并与前板固定连接;其优点在于通过对气路系统进行集成设计,打破原螺纹管路连接方式的局限性,设计出气路板集成管路系统,对气路管路进行集成化管理,节省了管路组装工艺要求,提高了装置的气密性与可靠性。其采用无管路结构,使原来的设备体积和重量减少了一半,结构工整,不仅设备本身组装简单,而且方便整个设备安装于动车组上,使生产效率得到大幅度提高,也便于日后的检修及维护,从而降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 车组 辅助 系统 | ||
【主权项】:
一种动车组用辅助气源系统,其特征在于它包括前板、底板及若干气动元件,其中前板与底板之间在厚度方向上密封连接;底板上设置若干凹槽,凹槽开口方向为前板一侧,前板上设置若干通向凹槽的通孔,通孔的位置与凹槽相对应;若干气动元件的进出口与前板的通孔相对应并与前板固定连接。
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