[发明专利]动车组辅助变流器无互联线并联控制系统及控制方法

摘要

本发明涉及一种动车组辅助变流器无互联线并联供电控制系统，包括辅助变流器功率电路和辅助变流器控制电路，辅助变流器功率电路包括多个并联连接的逆变器功率模块，每个辅助变流器模块由相互串联连接的逆变器、变压器和LC滤波器组成；辅助变流器控制电路锁相同步控制单元、瞬时功率计算单元、下垂控制单元、电压闭环控制单元、和中间电压前馈控制单元。本发明实现了动车组多个辅助变流器的并联，增加了辅助变流器的冗余性、可靠性。

主权项

一种动车组辅助变流器无互联线并联供电控制系统，其特征在于：包括辅助变流器功率电路和辅助变流器控制电路，辅助变流器功率电路包括多个并联连接的逆变器功率模块，每个辅助变流器模块由相互串联连接的逆变器、变压器和LC滤波器组成；辅助变流器控制电路锁相同步控制单元、瞬时功率计算单元、下垂控制单元、电压闭环控制单元、和中间电压前馈控制单元，锁相同步控制单元的输入端连接辅助变流器功率电路交流母线，采集三相母线电压值，锁相同步控制单元的电压输出端连接下垂控制单元的输入端，锁相同步控制单元的相位角输出端一部分连接到逆变器，另一部分反馈回锁相同步控制单元；瞬时功率计算单元的输入端连接LC滤波器的输出端，采集三相相电路的电流，瞬时功率计算单元的输入端还连接辅助变流器功率电路交流母线，采集三相母线电压值，瞬时功率计算单元的输出端连接下垂控制单元的输入端；下垂控制单元的输出端连接电压闭环控制单元的输入端，电压闭环控制单元的输出端连接逆变器；中间电压前馈控制单元的输入端连接辅助变流器模块的直流母线端，中间电压前馈控制单元的输出端连接电压闭环控制单元的输入端。