[发明专利]一种减少高低速切换频率的结构及机械车辆无效
| 申请号： | 201310416306.0 | 申请日： | 2013-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN103438044A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 吕建平;伍荣伟;王升东 | 申请（专利权）人： | 上海三一重机有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 竺路玲 |
| 地址： | 201306 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减少高低速切换频率的结构及机械车辆，属于机械制造领域，包括行走马达2、推杆1、换向阀4、工作油路和先导油路。行走马达2上设有切换装置，推杆1与切换装置相连并驱动切换装置移动。推杆1上设有油腔，换向阀4上设有工作油口和先导油口。工作油口通过工作油路与推杆1的油腔相通。还包括节流阀，节流阀设于换向阀4的先导油口处，节流阀通过控制油路与先导油口相通。本发明的技术方案通过在行走马达先导控制油口增加节流阀，以降低高低速自动切换的频率，能大大降低行走马达高低速自动切换的频率，从而降低斜盘和球铰的磨损，提高行走马达的使用寿命，并且结构简单，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 低速 切换 频率 结构 机械 车辆 | ||
【主权项】：
一种减少高低速切换频率的结构，包括行走马达（2）、推杆（1）、换向阀（4）、工作油路和先导油路，所述行走马达（2）上设有切换装置，所述推杆（1）与所述切换装置相连并驱动所述切换装置移动，所述推杆（1）上设有油腔，所述换向阀（4）上设有工作油口和先导油口，所述工作油口通过工作油路与所述推杆（1）的油腔相通，其特征在于，还包括节流阀，所述节流阀设于所述换向阀（4）的先导油口处，所述节流阀通过控制油路与所述先导油口相通。
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