[发明专利]电动汽车动力电池恒温方法及其系统有效
| 申请号： | 201310414447.9 | 申请日： | 2013-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN103474714A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 南京奥特佳冷机有限公司;安徽奥特佳科技发展有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 夏平;瞿网兰 |
| 地址： | 210022 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动汽车动力电池恒温方法及系统，其特征是首先将电动汽车的动力电池安装在一个密封容器中，其次使该密封容器分别与真空泵及车载空调系统的热交换器相连通，利用真空泵对密封容器抽真空，使其工作在真空状态下，利用真空保温原理使动力电池恒温，第三，在温度控制器的控制下开启真空泵和热交换器，通过真空泵将热交换器产生的热气或冷气引入密封容器中，使密封容器内的温度恒定在动力电池最佳工作温度范围内并使密封容器处于真空状态。本发明利用电动汽车所配置的空调系统作为使电池恒温的热源和冷源，同时首次创造性地将真空保温技术应用于车用电池的恒温管理中，不仅方法结构简单，易于实现，而且能提高车用动力电池的性能，延长电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 恒温 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池恒温方法，其特征是首先将电动汽车的动力电池安装在一个密封容器中，其次使该密封容器分别与真空泵及车载空调系统的热交换器相连通，利用真空泵对密封容器抽真空，使其工作在真空状态下，利用真空保温原理使动力电池恒温，第三，在温度控制器的控制下开启真空泵和热交换器，通过真空泵将热交换器产生的热气或冷气引入密封容器中，使密封容器内的温度恒定在动力电池最佳工作温度范围内并使密封容器处于真空状态。
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