[发明专利]车辆电动轮多功能试验台有效
| 申请号： | 201310342554.5 | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN103439117A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 熊璐;邵梁;陈辛波;余卓平;陈远龙 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M17/02 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种车辆电动轮多功能试验台，属于电动汽车技术领域。该试验台包括电源模块、试验台台架主体、垂向加载系统、转向系统以及转鼓系统。电源模块分别与垂向加载系统、转向系统以及转鼓系统连接为其提供动力；试验台台架主体构造为试验台的主体框架，为垂向加载系统和转向系统提供支承；垂向加载系统和转向系统均位于试验台台架主体上，分别为待测电动轮加载垂向力和转向力；转鼓系统独立于试验台架主体，用于模拟路况和车辆的转动惯量。本发明不仅能够对电动轮系统进行大侧向力下的轮胎力与滑移率关系、驱动防滑、液压制动下的滑移率控制、电机耐久性、电机动态特性等进行测试和评价，而且同样适用于传统轮胎除电机特性测试外的多功能试验。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 动轮 多功能 试验台 | ||
【主权项】：
一种车辆电动轮多功能试验台，其特征在于：包括电源模块、试验台台架主体、垂向加载系统、转向系统以及转鼓系统；所述电源模块分别与所述垂向加载系统、所述转向系统以及所述转鼓系统连接，为所述垂向加载系统、所述转向系统以及所述转鼓系统提供动力；所述试验台台架主体构造为所述试验台的主体框架，为所述垂向加载系统和所述转向系统提供支承；所述垂向加载系统位于所述试验台台架主体上，为待测电动轮加载垂向力；所述转向系统位于所述试验台台架主体上，为待测电动轮加载转向力；所述转鼓系统独立于所述试验台台架主体，用于模拟路况和车辆的转动惯量。
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