[发明专利]汽车车门防撞机构以及汽车无效
| 申请号： | 201310342548.X | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN104340147A | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 王亮 | 申请（专利权）人： | 一汽海马汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 陈舒维;宋志强 |
| 地址： | 570216 *** | 国省代码： | 海南;66 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车门防撞机构以及汽车。本发明提供的汽车车门防撞机构能够利用防撞管和加强板共同实现碰撞接触、并产生与碰撞接触面积成比例的吸能效率，从而提高汽车车门防撞机构的吸能效率。而且，考虑到实际发生的碰撞位置通常更靠近汽车的B柱，本发明设置防撞管靠近B柱的后段与前车门的后框采用更稳固的固定连接，从而能够尽可能地避免防撞管靠近B柱的后段以前安装板为支点向汽车内部弯曲、并脱离前车门的后框，进而避免在发生碰撞时由于防撞管靠近B柱的后段的弯曲而撞击汽车内乘坐的人员。本发明提供的汽车包括前车门，并且前车门还装设有汽车车门防撞机构。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 撞机 以及 | ||
【主权项】：
一种汽车车门防撞机构，其特征在于，所述汽车车门防撞机构装设于汽车的A柱与B柱之间的前车门，所述汽车车门防撞机构包括：前安装板，其装设在前车门靠近A柱的前边框；后安装板，其装设在前车门靠近B柱的后边框；防撞管，其前段固定于前安装板、后段固定于后安装板、前段与后段之间的中段在前安装板与后安装板之间延伸；加强板，其装设于防撞管的中段。
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