[发明专利]汽缸盖和汽缸体的独立冷却

摘要

发明公开用于液体冷却内燃发动机的多种系统。在一个示例中，内燃发动机包括：汽缸盖；联接于汽缸盖的汽缸体；流体联接于汽缸盖和冷却剂阀并且包括构造成从冷却剂除去热量的热交换器的第一回流管路；流体联接于汽缸体和冷却剂阀的第二回流管路；从第一回流管路分支并且流体联接于冷却剂阀的旁通管路；以及流体联接于汽缸盖、汽缸体和冷却剂阀的起始供给管路，该起始供给管路包括构造成供给冷却剂的泵。该冷却剂阀构造成经由旋转选择多个工作位置中的一个控制冷却剂流通过冷却剂管路。

主权项

一种液体冷却的内燃发动机，包括：至少一个汽缸盖，该汽缸盖包括至少一个一体的冷却剂套，该至少一个一体的冷却剂套在进口侧具有第一供给开口并且在出口侧具有第一排放开口，该第一供给开口构造成接收冷却剂，该第一排放开口构造成排放冷却剂；汽缸体，该汽缸体包括至少一个一体的冷却剂套，该至少一个一体的冷却剂套在该进口侧具有第二供给开口并且在该出口侧具有第二排放开口，该第二供给开口构造成接收冷却剂，该第二排放开口构造成排放冷却剂；冷却剂阀；包括热交换器的第一回流管路，该第一回流管路将该第一排放开口连接于该冷却剂阀；第二回流管路，该第二回流管路将该第二排放开口连接于该冷却剂阀；包括泵的供给管路，构造成向该第一供给开口、该第二供给开口、和该一体的冷却剂套输送冷却剂，该供给管路从该冷却剂阀分支；和旁路管路，该旁通管路在该热交换器的上游从该第一回流管路分支，该旁通管路通向该冷却剂阀；其中，该冷却剂阀具有控制鼓，该控制鼓在包括第一工作位置和第二工作位置的工作位置之间绕纵轴线是可旋转的；其中，该第一工作位置将该第一回流管路与该供给管路分开，并且将该第二回流管路和该旁通管路联接于该供给管路；其中该第二工作位置将该旁通管路与该供给管路分开，并且将该第一回流管路和该第二回流管路联接于该供给管路；并且其中该控制鼓用步进电机驱动，该步进电机构造成对应于可预定的步大小的至少一步，在工作位置之间旋转该控制鼓预定角度。